Día 1 (jueves 18-03-2010)

Partimos sobre las 17’30 horas rumbo hacia Almería capital, acompañados por Asun y Domingo en su AC, tomamos la autopista de peaje Cartagena-Vera (AP-7), hace una tarde muy triste, muy gris, dicha autopista va muy tranquila en lo que a tránsito se refiere, en Vera nos incorporamos a la Autovía A-7 hasta Almería centro, esta autovía da la sensación de estar “labrada”, su asfalto está muy estropeado, también es cierto que esta pista soporta un tráfico enorme durante todo el año, el paisaje desde Cartagena hasta Almería es muy montañoso, con escasas cotas pero muy agreste.

Bordeamos Almería capital, dirección El Ejido y tras cruzar sobre un puente enorme y altísimo con la ciudad a nuestros pies, tomamos la salida 438 la cual nos desemboca directamente al puerto, a la Estación Marítima de Viajeros, junto a este existe un gran parking vigilado N-36º49’52” W-2º27’58”, solo 24 horas (para evitar que los viajeros marítimos estacionen durante meses, ya que la Estación dispone de su propio parking), cerrado de 23’00 a 6’00 horas, con un coste diario de 1 €.

Tras estacionar decidimos dar un paseo por el centro de la ciudad, justo enfrente del parking, al otro lado de la Avenida de Málaga, se halla el casco antiguo, está muy decaído y lleno de establecimientos marroquíes, continuamos paseando hasta darnos con la Escuela de Arte, frente a la Catedral, en cuyo interior existe un claustro precioso, merece la pena entrar a verlo, previa solicitud de permiso a la conserje de dicha escuela, la cual no puso objeción alguna, a continuación localizamos un par de puntos de Información y Turismo para mañana por la mañana, también localizamos la zona de tapeos, situada en el cuadro que conforma la Catedral con la Plaza del Ayuntamiento, la Puerta de Purchena y el Paseo de Almería, los precios no son nada caros, esta noche tapeamos en la Taberna mas antigua de Almería “Taberna Casa Puga” desde 1870 en C/ Jovellanos 7 y así como en la “Bodeguilla Marqués de Heredia” en Plaza Marqués de Heredia 3 (junto a la Catedral), observo mucho pedigüeño y también muchos grupos de amigas sin hombres, de tapeo, luego, despacito regresamos al parking, donde cambiamos las ACs de ubicación, para que no nos molesten en demasía los pescadores de caña durante la noche y para que tampoco puedan servir nuestras ACs de urinarios públicos, antes de ponernos a dormir veo pasar muy despacito por el parking, el coche de la Policía Portuaria, así da gusto dormir. 

Día 2 (viernes 19-03-2010)

Día de San José ó día del Padre, hemos dormido de maravilla, a eso de las 09’00 horas el parking comienza a llenarse de vehículos, la gran mayoría conducidos por chicas, las cuales rápidamente y con carpetas bajo sus brazos se dirigían hacia el Centro, ¿alguna oposición?, ¿funcionarias?, hoy no es festivo en la Comunidad Andaluza.

Nosotros tras desayunar nos dirigimos a Inform. y Tur. municipal, situado en la Plaza de la Constitución, donde está el Ayuntamiento, allí nos atiende un chico muy agradable cuyo nombre es José, al cual felicitamos desde aquí por su buen hacer, este nos explica las rutas mas significativas para este día y atiende las preguntas por nuestra parte, también nos comenta que los Sábados y Domingos hay rutas guiadas y teatralizadas por la ciudad y por la Alcazaba, telefónicamente y desde dicha oficina nos reserva plazas para visitar los refugios de la Guerra Civil en Almería, marchamos encantados con sus explicaciones, una pena que no hayan personas así en todas las oficinas de Inform. y Tur. del país.

Siguiendo las instrucciones de José, nos dirigimos a la cercana Alcazaba, antes de entrar en ella, nos intercepta un chico con un chaquetón de la Consejería de Turismo y Hacienda de la Junta de Andalucía, para hacernos una encuesta, parecía que no iba a terminar nunca, el resumen era para saber cuanto nos gastábamos en la visita a Almería, tras hacerle saber nuestra condición de usuarios de Autocaravana, dejamos bien alto el pabellón Autocaravanista, entramos en la ciudadela musulmana que mandó construir Abd Al-Rahman III en el año 0955, da muestra del asentamiento de Al-Andalus en la provincia de Almería, consta de tres recintos y está declarada Bien de Interés Cultural, la entrada al recinto nos ha salido gratis, ya que es de entrada gratuita para todos los nacionales de la U.E., otros países 1’5 €, visitas guiadas 1’5 €, desde lo alto de sus murallas y desde sus jardines se divisa abajo “La Hoya”, parque de rescate de la Fauna Sahariana, cerrado por la “Muralla de Jayran”, muralla que une el castillo de San Cristóbal con la Alcazaba, en lo mas alto de la Alcazaba existe otra fortaleza edificada por Alfonso VII, con sus cañones apuntando a las posibles vías de entrada del enemigo musulmán, nos unimos a un grupo de alumnas y profesora en la visita al aljibe de la Alcazaba, oyendo las explicaciones de esta última, a continuación entramos con ellos en el edificio de servicios múltiples (salón de actos), donde nos muestran un audiovisual sobre la Alcazaba.

Tras dejar atrás la Alcazaba volvimos a donde lo dejamos la noche anterior, la zona de tapeos, entramos a reponer fuerzas en “El Candil”, Plaza Urrutia, con una copa de vino y tostas de sobrasada con queso fundido, para chuparse los dedos, un poco mas tarde entramos en el restaurante “Entre vinos”, muy cercano al anterior, donde comemos de maravilla, quizás algo de más, acompañados de un buen vino, por 23 € persona, fuimos invitados por Asun y Domingo, es su 32 aniversario de boda, mas tarde dimos un paseo para bajar la comida y tomamos café en una de las terrazas existentes en el Paseo Almería, muy cerca de la Puerta de Purchena, donde se sitúa la entrada al refugio de la Guerra Civil, visita guiada 2 €.

Esta visita consiste en recorrer un kilómetro y medio de galería subterránea, de un total de cinco kilómetros que componen el total del refugio, en primer lugar nos ponen un audio-visual sobre los años de la Guerra Civil en Almería, con comentarios por parte de supervivientes de aquella época, finaliza con un sonido de sirenas, aviso de bombardeos, señal para que los asistentes nos introduzcamos en el refugio por una escalera situada a nueve metros de profundidad, tal como se encontraba en su origen, nos encontramos con un largo pasillo iluminado y todo el recorrido con sonido ambiente de bombardeo en la superficie, con vibraciones incluidas de las explosiones, muy realista, este pasillo dispone de bancos de obra para sentarse a ambos lados, hay intercalados unos mamparos de obra macizos que obligan a zigzaguear cada centenar de metros, mamparos estos cuyo destino era frenar la onda expansiva en caso de perforación del túnel por algún obús.

En el recorrido visitamos el almacén de alimentos previsto para bombardeos prolongados y también un mini hospital con quirófano incluido, el total del refugio tiene un aforo de 35.000 personas, entonces la población era de 50.000 personas, también observamos dibujos de bombardeos, nombres, fechas, etc., en el cemento de la pared cuando este estaba fresco, la mayoría hecho por niños, nuestro recorrido termina bajo la Plaza Marqués de Heredia, donde salimos a la superficie y nos despide nuestra amabilísima guía.

Deambulamos por diversas calles, en busca de la Catedral, tratándose esta de una Catedral-Fortaleza que los cristianos mandaron construir en el S-XVI destinada a la defensa y ante la amenaza de los moriscos por la sierra y por los piratas por mar, está catalogada como Bien de Interés Cultural, Catedral bastante oscura ya que carece prácticamente de vidrieras, en su interior y debido a estas fechas próximas a la Semana Santa alberga varios tronos procesionistas, tras finalizar estas visitas nos dirigimos hacia las ACs, hace casi doce horas que salimos de ellas, lo hacemos por calles y avenidas no transitadas por nosotros con anterioridad, al llegar al parking abonamos otro día más al guardacoches, paseamos un rato contemplando a los pescadores y tras un rato de charla decidimos recogernos, tenemos las piernas realmente cansadas.

Día 3 (sábado 20-03-2010)

Esta madrugada pasada a una hora indeterminada, hemos sentido risas y alboroto, se trataba de que los pescadores cansados de no pescar nada, decidieron “pescar gatos”, de los cuales el parking tiene mas que plazas de aparcamiento, les lanzaban el sedal de la caña con una sardina en su extremo, estos se lanzaban a esta como si fueran tigres, cuando estaban a punto de alcanzar la sardina, los pescadores recogían un poco de sedal con sus carretes y los gatos se quedaban quietos como estatuas, así una vez y otra, los pescadores se dieron la juerga a costa de los gatos.

Amanece un día gris y neblinoso, tras hacer alguna foto en el puerto nos trasladamos hacia la población de Gádor, no sin antes transitar por la ciudad de Almería, llegamos a dicha población de Gádor, estacionamos en el primer parking existente junto a la vía de ferrocarril, en su entrada, recorremos algunas calles de la población, llegamos hasta la Iglesia Parroquial de la Virgen del Rosario de Gádor, casi en lo más alto de la población, vemos la Plaza del Ayuntamiento y regresamos a las ACs al no encontrar nada especial en esta población.

Tomamos dirección Alhama de Almería, no sin antes detenernos en el yacimiento arqueológico de “Los Millares”, en su centro de interpretación N-36º57’45” W-2º31’36”, el cual permanece abierto de Miércoles a Domingo y de 10’00 a 14’00 horas, entradas gratuitas y visitas guiadas a las 10’00 horas, con un recorrido de una hora y media como poco, el yacimiento de “Los Millares” está considerado como el mas importante de Europa perteneciente a la edad del cobre, está situado en el municipio de Santa Fe de Mondujar a unos 17 km de Almería, en una meseta en forma de espolón entre el río Andarax y la rambla de Huéchar.

Los pobladores de “Los Millares” (2.700 – 1.800 a.C.) desarrollaron una espléndida cultura agrícola, pionera en la introducción de la metalurgia del cobre en el Mediterráneo Occidental, su extenso poblado estaba protegido por cuatro líneas de murallas y una decena de fortines avanzados, mientras que su impresionante necrópolis con mas de cien tumbas colectivas no tiene parangón en la Europa actual.

Tras esta visita que nos deja un poco extenuados, nos dirigimos a Alhama de Almería, donde estacionamos en un pequeño solar-parking bastante inclinado entre edificios N-36º57’34” W-2º34’15”, caminando a una cincuentena de metros se encuentra la principal calle del pueblo, como es hora de comer buscamos donde hacerlo, junto a la oficina de Inform. y Tur. está el restaurante “Molinero Viejo” cuyo propietario es Juan Francisco, un personaje joven, muy jovial y amigo de las bromas, en la cocina el resto de la familia, suegra, madre, esposa y cuñada, como nos veía dudar a la hora de pedir, se ofreció a que lo dejáramos en sus manos (petición que suele entrañar riesgos económicos), pero por algún motivo así lo hicimos, comimos de vicio, el servicio inmejorable por tan solo 12 € persona, como ya he mencionado le gustan las bromas, en el postre, cuando trajo una variedad de ellos, arroz con leche, flan con nata, natillas, etc., le preguntamos si las natillas eran caseras, a lo cual respondió que sí, puesto que llevaban con ellos más de ocho meses, a la hora de marcharnos le pedimos una tarjeta del bar, respondiendo que no nos podía dar ninguna puesto que estaba ilegal, estos pocos ejemplos denotan el carácter de este personaje (la tarjeta sí nos la entregó).

Tras abandonar Alhama de Almería intentamos llegar al Área privada de “Ramones” (forero de acpasión), cuyas coordenadas son N-36º57’44” W-2º34’08”, pero estas solo te indican que camino tomar, no el lugar del Área y esta pista es muy estrecha y no nos decidimos, continuamos hacia Laujar de Andarax, comienza a llover con alegría, llegamos a una zona de parking situada en su entrada con piso de hierba N-36º59’36” W-2º53’14”, encontrándonos con otras dos ACs españolas allí estacionadas, durante el trayecto apreciamos numerosos corrimientos de tierras y desplomes sobre la calzada, debido a este invierno tan lluvioso. 

Día 4 (domingo 21-03-2010)

Noche muy tranquila a pesar de llover durante toda ella y sigue lloviendo, nos acercamos al punto de Inform. y Tur., distante una veintena de metros, también es tienda y venta de recuerdos, nos atiende una chica muy simpática y nos da toda serie de explicaciones sobre los alrededores, tomamos nuestros paraguas y caminando (perfectamente puede hacerse en AC). Decidimos acercarnos al Área recreativa “El Nacimiento” N-37º00’18” W-2º53’21”, distante 1’5 km, durante el paseo observamos corrimientos de tierras, fincas en los márgenes del río que han desaparecido literalmente, el río con un caudal enorme y nada comparado con el que tuvo que haber llevado fechas atrás, por el nivel de arrastre de árboles y piedras que se observa. Tras veinte minutos llegamos al Área recreativa, allí hay barbacoas y dos casas restaurantes, el río con varios saltos de agua y diferentes pasarelas sobre este, alguna colgante, el ruido del río es ensordecedor, de los dos restaurantes, el 1º es a base de migas, comidas, etc., el 2º “La Fabriquilla”, un poco más arriba en el cauce es a base de carnes a la brasa, como es temprano para comer decidimos volver al 1º restaurante y tomar algo para poder volver al pueblo, tomamos unas tapas y vino de la tierra, con un coste nada caro, una vez en el pueblo nos fuimos a la Iglesia, donde se celebraba un concurso de música de bandas, entre las cuales estaba presente la banda de La Legión, un verdadero disfrute ya que la resonancia de esta Iglesia es un verdadero disfrute, a pesar de que no cabía un alfiler y esta ser enorme.

Luego preguntamos ¿Dónde comer? Y nos recomiendan la taberna “El patio andaluz”, situado en la Plaza del Ayto. en un callejón hacia abajo, este lugar es de aspecto como su nombre indica, comimos bien, 11 € persona, tras esto fuimos a las ACs a descansar un rato, para mas tarde dar un paseo por el pueblo y luego coger las ACs para cargar agua, hay varias fuentes en la población, en la Plaza del Ayto. hay una fuente de cuatro caños de 1863, en la calle que sube dirección al “Nacimiento” a media calle a la derecha hay otra fuente bajo un nogal y arriba de la misma calle otra fuente con cuatro caños, hay más fuentes pero no con la posibilidad de estacionar la AC junto a ellas, por fin ha parado de llover, pero es tarde y nos apetece recogernos. 

Día 5 (lunes 22-03-2010)

Por fin hoy ha salido el Sol, promete ser un buen día, tomamos rumbo hacia Ugijar, en la salida de Laujar de Andarax repostamos en la gasolinera de Repsol y continuamos por la A-348, a unos 8 km nos encontramos el desvío cortado por corrimiento de tierras y nos indican que debemos volver a Laujar de Andarax y subir por el Puerto de La Ragua, una vuelta de narices,, las carreteras están deshechas por la lluvia, hay zonas donde los quitamiedos con sus vigas de sujeción y el pelotón de hormigón en sus bases están colgando en el vacío, zonas de asfalto levantadas y arrugadas por la presión de la ladera corrida, grietas por el asfalto en las cuales cabe una mano, chorros de agua por todas partes, escalones pronunciados en el asfalto por hundimiento parcial del mismo, esta es la ALP-612, cuando conectamos con la A-337 solo nos faltan 5 klm. para coronar el puerto, decidimos llegar hasta arriba, poco antes de hacerlo, hace acto de presencia la nieve a los lados de la carretera, por fin llegamos a la cima del puerto de La Ragua (2.000 metros), allí mismo hay mucho espacio para estacionar y hay un refugio con bar-restaurante, tomamos un aperitivo y hacemos algunas fotos con la nieve.

Iniciamos de nuevo la marcha hacia Valor, todo cuesta abajo, el paisaje es precioso, pequeños pueblos colgando de las laderas empinadas, algunos de ellos con travesías muy ajustadas para nuestras ACs pero sin mayor problema, prácticamente todas las aldeas tienen fuentes de agua, antes, durante y después de cruzarlos, llegamos a Valor y estacionamos junto a la carretera tras rebasar el puente, tras pasear un poco y localizar sitio para comer, nos decidimos por el Hostal Restaurante “La Perdiz”, a la entrada del pueblo, frente al “Súper Sacoín”, hemos comido un potaje alpujarreño buenísimo, con la sopera en el centro de la mesa, hemos repetido todos, con dos jarras de vino de la tierra, bueno, bueno, de postre nos ha puesto arroz con leche, riquísimo y al centro un plato con leche frita, exquisito de verdad, ensalada, pan, cafés, 12 € persona, a continuación una siestecita y nuevamente rumbo hacia Trevélez, donde estacionamos para pernoctar, al fondo se divisa el Pico del Mulhacén (3.479 m.), antes de cruzar el puente dirección Pampaneira, a la derecha hay una señal: “Parking Bus 400 m” N-37º00’07” W-3º16’07”, luego bajamos caminando hasta la Plaza principal acortando por el entresijo de callejuelas, mas tarde subimos por la indicación, la huestecita tiene tela, acaba de llegar un trailer-frigorífico dispuesto a pasar la noche en el parking, el camionero tiene conocimiento y se sitúa lo mas alejado en el parking respecto a nosotros, aún así se oye bastante el generador, ya veremos que nochecita nos da. 

Día 6 (martes 23-03-2010)

El camión frigorífico lo hemos estado oyendo toda la noche, aunque intermitentemente, debido a que la temperatura ambiente era de 8º, hace un día neblinoso, partimos hacia Bubión sobre las 10’30 horas, hay algunos puntos de retención debido a las obras de reparación de calzadas, llegamos a Bubión, existen dos parkings señalados, a cual mas inclinado, decidimos continuar hasta Capileira, distante 1 km, estacionamos en el primer parking señalado N-36º57’38” W-3º21’30”, existen tres más pero con dificultades de entrada ó salida, éste es muy horizontal y junto al mismo centro de la población, decidimos bajar caminando hasta Bubión, cuesta abajo el paseo es muy gratificante, aprovechamos para hacer multitud de fotografías, el paisaje se presta a ello, nada mas llegar a Bubión existe una tienda artesana de nombre “nómadas tete-tienda”, recomiendo entrar a verla, está toda decorada con muebles y objetos reciclados, es tienda, bar, wifi, teteria, etc. El ambiente es muy agradable y con buenas vistas desde sus ventanas, es un lugar muy curioso, paseamos prácticamente por todas sus empinadas calles, en una casa de la C/ Trinidad mas concretamente en el nº 11, al pasar oímos trabajar un telar, pedimos permiso y entramos, estaba una señora francesa creando una manta en el telar con excelentes productos naturales, nos explica el manejo y funcionamiento de dicho telar y de cómo se inicia una pieza en el telar, algo muy laborioso según nuestra apreciación, ya que cuando se cambia de pieza a fabricar, poner los hilos y preparar la tejedora, la bobina con los colores, la tejedora “pequeña” la forman mas de 800 hilos, la “grande” es de más de 1.150 hilos, todos y cada uno en perfecta formación sin un solo fallo, tarda en preparar la “pequeña” más de 15 días, a puerta cerrada y móvil desconectado, no puedes equivocarte en la instalación, esta señora dispone de página en Internet, www.tallerdeltelar.com.

Visitamos la Iglesia y las Plazas, buscamos dónde comer, al final nos decidimos por “La Artesa”, en la misma carretera y frente al parking inclinado, el acierto es completo, hemos comido de maravilla, potaje alpujarreño, chuleta de cerdo con salsa mozárabe y hubo quién pidió pisto con huevo y jamón, de postre flanes y cafés, estaba todo buenísimo, hasta el vino con que lo regamos, lo mejor vino después, 10 € persona.

Después de tanta ventura, llegó la penitencia, volver con el calor que hacia, caminando hasta Capileira, el Sol alumbra con toda su potencia, llegamos al parking y nos tumbamos un ratito a descansar, no sabemos si de la comida o del kilómetro en cuesta, más probable por lo segundo, tras echar una siestecita salimos a dar una vuelta por Capileira, declarada Conjunto Histórico Artístico (CHA), con calles estrechas, sus tejados planos de láguena y sus chimeneas típicas con una laja de pizarra encima y sobre esta un pedrusco, aunque este tipo de construcción es típico en toda la Alpujarra, al fondo se observa el pico “Veleta” (3392 m.), nos sentamos un rato en la Plaza del Calvario, hay muchos niños y muchos “guiris” afincados por estas poblaciones, Capileira es la población situada a mayor altitud de toda Europa, oscurece, la temperatura comienza a descender, nos recogemos, antes de acostarnos comienza a llover. 

Día 7 (miércoles 24-03-2010)

La noche bien aunque llovía intermitentemente y poca cosa, a las 07’45 horas ha comenzado el ruido, provocado por albañiles en una pequeña obra del parking, tras desayunar en la AC como todos los días, nos dirigimos a Pampaneira, distante muy pocos kilómetros y estacionamos en uno de sus dos parkings mas cercanos al centro N-36º56’21” W-3º21’41”, recorremos casi todas sus calles y tiendas, Asun busca una alfombra alpujarreña grande de pelo largo, encontrándola por 42 € en una tienda escondida, camino del antiguo lavadero, verdaderamente entre las poblaciones de Bubión, Capileira y Pampaneira, ésta última es la de compras, por sus precios bastante más económicos que en las otras, no dejar de entrar en la pequeña tienda “Casa del Arte”, tras la Iglesia, tiene preciosidades, imposible decir “no veo nada que me guste”, sea lo que sea que uno busque, retomamos las ACs y nos dirigimos a Orgiva, nada mas salir de Pampaneira hay una subestación eléctrica junto a un puente sobre el barranco de Pampaneira, por debajo cruza un caudal enorme de agua de color gris, muy sucia debido a los arrastres, junto con troncos, ramajes y raíces de árboles, el ruido es ensordecedor, continuamos y a unos pocos centenares de metros la carretera es de un solo carril y resquebrajado, debido a la desaparición del otro por corrimiento de tierras, poco a poco llegamos a Orgiva, nos quedamos un poco impresionados por la cantidad de “guiris” desaliñados, sucios y “ausentes”, el estacionar es un problema, está todo lleno de coches, tras un par de vueltas decidimos continuar hasta Lanjarón, otra vez el problema de estacionar para pernoctar, ó lo haces paralelo a la carretera ó bien te vas trescientos metros mas allá de sus baños termales, situados a la salida hacia Motril, donde en una calle semi-circular de un parque y un restaurante, terreno horizontal, podríamos hacerlo, pero quedamos algo “solos” de la población, al final decidimos irnos a pernoctar a Calahonda.

Al bajar por la autovía y a la altura del embalse de Rules, el se encontraba a tope de aguas, se ve salir “una gran humareda” de sus aliviaderos, decidimos ver aquel espectáculo y nos salimos en la salida del pantano y nos acercamos hasta la presa, la cantidad de agua desembalsada es enorme, creando una gran nube de agua, la cual casi nos pone hechos una sopa, el estruendo es ensordecedor, aquello parece el infierno pero en versión acuosa.

Llegamos a Calahonda, su parking playero está casi a tope de ACs europeas N-36º42’00” W-3º24’57”, no nos apetece quedarnos al observar un disco que avisa de que al día siguiente hacen mercadillo y eso significa que desde las 05’00 horas ó antes es probable que no nos dejen dormir con el ruido de montar los puestos, además del riesgo de quedar bloqueados hasta las 15’00 horas ó mas, de nuevo otra decisión, ¡¡Al puerto de Almería!!, como la primera noche y así lo hacemos, al entrar a la Avenida del Puerto nos comemos una retención exagerada, 1’5 km 30 minutos, debido a que es la hora de salida de trabajadores, estacionamos cómodamente en el parking 24 horas y para no variar nos vamos de “tapeo”, primero al “Plaza de cañas” junto al Ayto., y luego al “Casa Puga”, enfrente de este segundo, un poco mas abajo, luego una vez tapeados y cenados, paseito hasta el puerto, mañana será nuestro día de regreso.

Día 8 (jueves 25-03-2010)

Noche muy tranquila, nos dirigimos al faro del Cabo de Gata, el último kilómetro es dificultoso, un tramo de unos doscientos metros, con curvas sin visibilidad y de un solo carril, el único deseo en ese tramo es ¡¡que no venga nadie!!, a continuación una hermosa vista del faro de Gata y junto a este una buena explanada para estacionar y dar la vuelta y su precioso mirador, retornamos sobre nuestros angustiosos pasos y tras rebasar estos, bajamos nuevamente al caserío de pescadores “La Fabriquilla”, lugar de pernocta de ACs junto a su campo de fútbol, en 1ª línea de mar, continuamos y observamos la preciosa, diminuta y abandonada Iglesia de la Almadraba, más adelante, justo antes de llegar al poblado de Cabo de Gata está el Cuartel de la Guardia Civil, bonita torre amurallada, entre esta y las casas hay una explanada donde también permiten la pernocta de ACs, tomamos rumbo a la Isleta, poblado de pescadores, con pilas de lavado junto al puerto, donde repostar agua para las ACs, comemos en el restaurante “La Isleta del Moro”, bastante bien por 12 € persona, tras la comida comienza el retorno, a pocos kilómetros tomamos la Autovía A-7 y en poco mas de dos horas en casa, con el convencimiento de que para disfrutar viajando no hace falta realizar miles de kilómetros, muchas veces “cerca de casa” es suficiente. 

© Coqui y Johnny. Marzo de 2010

Parking en el puerto de Almería

Una de sus Avenidas

Vistas desde la Alcazaba

Uno de los recintos amurallados de la Alcazaba

Detalle del interior de la Alcazaba  y vista de la fortaleza cristiana en su interior construida por Alfonso VII

Cañones apuntando a piratas y moriscos

Jardines en el interior de la Alcazaba

Interior Casa Puga

Interior de los pasillos de los refugios de la Guerra Civil

Dibujos hechos en la época

Sala de cirugía menor

Bajada al Claustro de la Escuela de Arte

Precioso edificio en la Puerta de Purchena

Torre de control del puerto de Almería

Iglesia parroquial de la Virgen del Rosario de Gádor

Monumento a los recolectores de cítricos en Gádor

Maqueta de la fortaleza de Los Millares en la edad de cobre

Monumentos funerarios colectivos

Enterramiento individual

Zona de metalurgia

Interior de la misma

Fuente junto al Ayuntamiento

Otra de sus muchas fuentes

Panorámica desde una de sus pasarelas

A pesar del feo día, la juventud utiliza las barbacoas

El caudal se ha llevado huertos enteros

Restaurante el “Patio Andaluz”

Refugio-Bar y punto de Infor. y Tur. en “La Ragua”

Corrimientos sobre las carreteras

Yo no pisaría ahí

Los derrumbes también son en las zonas urbanas

Parroquia de Trevélez

Puente de Trevélez hacia Bubión

Y árboles caídos

Un lugar que hay que entrar y tomar algo

Calle típica de Bubión

Una de tantas fuentes

Otra fuente en la Plaza de la Iglesia

Telar artesanal en funcionamiento

Calle típica

Una imagen en vías de extinción

Lugar de pernocta a la entrada de Capileira

Fuente en Pampaneira

Rincones con encanto

Los terrados también se utilizan para recoger agua

Típicas calles rambla

Y otra más

Y más obras de reparación

Con que poco se cuida la salud

A esta le han perdido todo el respeto, hasta el coche azul del fondo

Cabo de Gata

Cuartel de la Guardia Civil abandonado en la pequeña población de Gata

Cuartelillos amurallados que jalonan casi toda la costa

Tráfico intenso en este puerto

Acceso a la Alcazaba

Muralla de Jayran a la izq. y castillo de San Cristóbal en el centro

Entrada al verdadero recinto de la Alcazaba

Vista interior de la fortaleza cristiana

Fuentes en el interior de la Alcazaba

Casa Puga, fundada en 1870

Catedral-Fortaleza S-XVI

Almacén de víveres

Sala de quirófano

Salida al exterior

Vista del Claustro desde la planta superior

Vista nocturna de la Alcazaba y puerto de pasajeros

Antiguo cargadero de mineral

Típica balconada en Gádor

Centro de interpretación y parking de “Los Millares”

Restos de murallas

Interior de los mismos

Reconstrucción de parte de murallas 

Reproducción de vivienda

Ayuntamiento de Laujar de Andarax 

Cruz de hierro junto a la Iglesia

Zona recreativa “El nacimiento”

El caudal es enorme, a pesar de haber disminuido considerablemente

Deslizamientos de tierras por todas partes 

Impresionante la Banda de la Legión

Puerto de “La Ragua”

Población de Bubión

Está todo que da miedo (parte derecha foto)

Un barranco que no ha visto agua en décadas

Fijaros en el resquebrajo del piso en el carril abierto al tráfico

Plaza Mayor de Trevélez

Más desplomes sobre la calzada

Vista de Capileira desde Bubión

Y disfrutar de su paisaje exterior tanto como del interior

Pasaje de Bubión

Típicos tejados Alpujarreños

Panorámica del barranco de Capileira

Cartel publicitario en Capileira

Descansando frente a la fuente de la  Plaza del Calvario

Capileira por la noche

Barranco de Capileira al amanecer

Población de compras

Rebuscando por sus calles se compra mas barato

Otro rincón

Y otra

“Casa del Arte”

Fotos curiosas en Lanjarón (fijaros encima de la dirección prohibida)

Si con los balaustres ya no se puede aparcar a la derecha

Embalse de Rules

Iglesia abandonada de Nª Sra. de la Almadraba

Bonitas playas en el Parque Natural de Cabo de Gata

Puertecito de la Isleta del Moro

AC estacionada a la entrada de la Isleta del Moro